Havacılık Fişinin Pim Deliğindeki İletkenin Temasını Etkileyen Faktörler
Halihazırda, yerli havacılık fişlerinin iç iletkenleri arasındaki bağlantıların tümü, oluklu krikolar, yaylı pençeler ve körükler gibi elastik bağlantılardır. Boyut nispeten küçük ve gücü zayıf olduğundan, zayıf temasa sahip olmak ve başarısızlığına neden olmak kolaydır. Peki, başarısızlığına ne sebep oldu?
İlk olarak, pin jakındaki iletkenin boyutu:
Havacılık fiş jakındaki iletkenin çapı belirtilen boyuttan daha küçükse, pim jaka girdiğinde jak genişler, bu da jakta plastik deformasyona neden olarak jaktaki iletkene zarar verir; pim çapı çok küçükse, pim ve soket eşleştiğinde, pim ile soketin duvarı arasındaki boşluk artar, bu da iç iletkenin yakından temas etmesini zorlaştırır, kontak direncini arttırır ve azaltır havacılık fişinin elektrik performans endeksi. Bu nedenle, temas hatası her zaman meydana geldi. Kriko ve pim eşleştirildiğinde, standart ölçü piminin ve krikodaki iletkenin yerleştirme kuvveti ve tutma kuvveti, makul olup olmadığını kontrol etmek için kullanılabilir; jak ve pimin boyutu ve toleransı ayarlanarak da ayarlanabilir. Soketteki iletkenin eskitme işlemi ile pim ile soket arasındaki takma kuvveti ve tutma kuvveti uygun bir aralıkta tutulabilir ve bu nedenden kaynaklanan arıza giderilebilir.
İkincisi, pin jakındaki iletkenin tasarımı ve işlenmesi:
İletkenin krikodaki oluklu kısmının tasarımı veya işlenmesi makul değilse ve krikodaki iletkenin yaşlanma tedavisi uygun değilse, iç iletken zayıf esnekliğe sahip olacak ve bu da havacılık fişinde zayıf temasa neden olacaktır; yuva uzunluğu çok kısaysa, ikisi arasındaki boşluğu artıracaktır Temas kuvveti ve yerleştirme kuvveti, iç iletkenin aşınmasını arttırır ve hatta iç iletkenin veya dielektrik desteğin deforme olmasına veya hasar görmesine neden olur, yorulma mukavemetini azaltır jakın ve havacılık konektörünün hizmet ömrünü azaltın. Kriko ile pim arasındaki temas kuvvetini arttırmak için, yuva genişliği genellikle zamanında genişletilir, ancak yuva genişliğinin artması nedeniyle, kriko ve pimin çevre üzerindeki temas alanı azalır. , iletim hattının süreksizliğinin güçlendirilmesi Elektrik performansına etkisi vardır; havacılık fişindeki yuvaların sayısı büyükse, tek loblu jakın duvarındaki dağıtım kuvveti daha küçük olacaktır. Kriko ve pin eşleştirildiğinde, iç iletken yüzeyinin aşınması azaltılabilir, ancak bu aynı zamanda kriko ve pin arasındaki temas alanını azaltacak ve iletim hattının süreksizliğini artıracaktır. Soketin iç duvarında çapak varsa, soketin iç duvarı ve pim tam ve iyi temas edemez. Sadece krikodaki iletken yuvasının uzunluğunu ve genişliğini ve yuva sayısını rasyonel olarak tasarlayarak ve kriko üzerindeki yuvayı işlerken krikodaki çapakları temizleyerek bağlantı arızasını etkili bir şekilde çözebilir.