Şarj tabancası terminalindeki hatalı pin jaklarının nedenleri
Şarj tabancası terminallerindeki pim jakları, kullanımdayken genellikle sorun yaşar, peki bunlar neden oluyor? Gelin onlara birlikte bir göz atalım.
1. Şarj tabancası terminalindeki pim jakının makul olmayan şekilde kıvrılması, temas direncinin çok yüksek olmasına ve sıcaklık artışının çok yüksek olmasına neden olur Kablo çekirdeğinin ve terminalin kıvrılmasıyla, kıvrımlı temas yüzeyi nokta temasına doğru gelişir ve yeterli temas yüzeyi yok. Sıkma kuvveti çok büyüktür, bu da tel kopmasına ve akım taşıma kapasitesinin azalmasına neden olur. Sıkma kuvveti çok küçüktür, bu da sıkmanın zayıf olmasına ve sanal bir bağlantıya neden olur.
2. Şarj tabancasının terminalindeki pin jakı için malzeme seçimi ve kaplama tabakasının mantıksız seçimi, kullanım sonrası sıcaklığın çok yükselmesine ve yanmasına neden olur.
Bakır çekirdek malzemesinin seçimi, şarj tabancası gövdesi ile soket arasındaki elektrik iletkenliğini etkileyecek olan kaplama seçiminden farklıdır ve malzemelerdeki fark, terminalin sertliğini de etkileyecektir.
Fark çok büyük. Belirli bir sayıyı geçtikten sonra, yüzeydeki kaplama değişen derecelerde tahrip olacak ve eşleştirme sırasında oluşan temas direnci çok yüksek olacak ve bu da sıcaklık artışını etkileyecektir.
Anti-statik fişin işlenmesi ayrıca terminallerin koordinasyonunu da etkiler.
3. Şarj tabancasının terminalindeki pim jakının elektrik önleyici fişinin düşmesi kolaydır
Fiş ve terminal arasındaki bağlantı güvenilir değildir ve gevşetilmesi kolaydır. Şarj tabancası ürünü fiili çalışma için tasarlandığında, sıcaklık yükselir, fişin düşmesi kolaydır ve yapısal tasarımda belirli sorunlar vardır.
4. Şarj tabancası terminalindeki pin jakının doğruluğu yetersiz ve şarj tabancası ile pin jakı arasındaki eşleşme nispeten zayıf, bu da sanal bir bağlantıya neden oluyor
Bakır çekirdeğin işleme hassasiyeti makul değildir ve tolerans çok büyüktür, bu da pin soketiyle uyumun çok sıkı veya çok gevşek olmasına neden olur.
Şarj soketinin arkasındaki uyumlu elastik gövdenin makul olmayan deformasyonu, bakır çekirdeğe uyumda belirli bir sapmaya neden olur.
Araç tarafındaki şarj soketinin farklı fiş formları nedeniyle temas direnci farklıdır.